נבחרת ראשונית בחירות לעיריית ראשון לציון

מידע על הבחירות לרשות המקומית לתושבי ראשון לציון במטרה לקרב את הנבחר לבוחריו ולתת לבוחר את הכלים על מנת שיבחר נכון ודיונים בנושאים הבאים:
מנהל תקין שחיתות שקיפות רשויות מקומיות בחירות 2008 בחירות לרשויות המקומיות בחירות בראשון לציון בחירות ברשויות המקומיות ראש העיר חברי מועצת העיר חברי המועצה החברה העירונית מתנ"סים איכות חיים בראשון לציון מאיר ניצן עיריית ראשון לציון מעשי שחיתות העדפת מקורבים אייל לידור שחר ראשון ראשון לציון אוהבת חיות חינוך תיירות יעול תקציבי החברה לביטחון בטחון אישי מצוקת החניה אנטנות סלולאריות מועמדים לראשות העיר מועמדים למועצת העיר חבר מועצה חברי מועצה הצבעה קלפי שמירה על טוהר המידות מניעת שחיתויות

בבחירות האלה, אנו קובעים עד כמה אנו מעוניינים בעיר נקייה תרתי משמע, ניקיון פנימי וחיצוני, עיר שבדומה לערים מתוקנות בעולם שנקיות ממעשי פשע, ואנדאליזם, ביטחון אישי לקוי, ללא זוהמה ולכלוך ברחובות, בניהול , ללא מעשי שחיתות והעדפת מקורבים.		התוכנית לבניית מרכז היי- טק- בראשל"צ מפספסת את הרכבת למרות שלרכבת ישראל תחנה במזרח העיר ותחנה נוספת נבנית במערב העיר, אזור ההייטק הראשון באזור יפתח ככל הנראה דווקא בחולון. מאת - עו"ד ליאל אבן זהר
		לאחרונה, נחשף פרויקט פיתוח עתידי של מרכז היי- טק בעיר חולון. מנגד ניצבת, העיר השכנה, ראשון לציון, הרביעית בגודלה בישראל עם שני אזורי מסחר ותעשייה גדולים אך ללא איזור תעסוקה מתקדם אחד. שכונותיה הקרובות - נס ציונה ורחובות יכולות להתגאות במרכז תעשייה בתחום ההיי טק והביוטכנולוגיה בסמוך למכון וייצמן ולרכבת. נדמה שלאורך שנים בראשון לציון לא האמינו בהיי טק אלא במסחר בלבד. פיתוח דחוף של אזור היי-טק בראשון לציון הינו צעד הכרחי ומתבקש לשמירה על הסביבה. ראשל"צ יכולה לתת מענה הולם לנושא משום שיש לה יתרון גדול והוא - תחנות רכבת. דווקא חולון, שאין לה מרכז תחבורה ציבורית, מקימה מרכז הייטק בסמוך למחלף הסיירים על קרקע עירונית, תוך הגדלת נפחי התנועה באזור והחמרת זיהום האוויר הסביבתי. בחולון מודעים לחשיבותו של "קטר" ההיי-טק הישראלי וכך צריכים להיות מודעים קברניטי עיריית ראשון לציון. "אותם אנשים היו יכולים להישאר לעבוד ליד הבית, לו היו דואגים לתכנון ראוי לפני שנים אחדות" "אם ראשון לציון לא תקים בקרוב מרכז היי טק- חולון ואשדוד ישיגו אותה", כך אומר בני (השם המלא שמור במערכת), מנכ"ל חברת היי טק המתגורר בעיר ראשון לציון. "אלפי אנשי היי טק ופיננסים מתגוררים בראשון לציון, ונוסעים מדי יום לעבודתם באזורי תעשיה מרוחקים מהבית. אותם אנשים היו יכולים להישאר לעבוד ליד הבית אם הגורמים המוסדיים והתכנוניים היו דואגים למרכז היי טק בעיר. הקמת מרכז תעשיה נקיה היה לבטח מושך לראשון לציון אוכלוסיה איכותית נוספת, ומונע מאוכלוסיה כזו לעזוב את הערים לטובת ערים אחרות". היום המגמה העולמית הינה יצירת מרכזי תעסוקה, מסחר ומגורים ליד מרכזי הסעות המונים. בשפה המקצועית זה נקרא: פיתוח מוטה תחבורה ((TOD- Transit Oriented Development. פיתוח ותכנון כזה מאפשר לתושבי האזור להגיע למקומות התעסוקה תוך צמצום השימוש ברכב פרטי. זהו תכנון שמקדם את איכות החיים של תושבי העיר היכולים להגיע לעבודתם בסמוך לביתם או כמעט ללא שימוש ברכב. תכנון המפחית פקקים, מקטין זיהום אוויר ולמותר לציין כי גם תורם למסחר, להתפתחות העיר ולתעסוקה בתוך העיר". כשהצעתי לקברניטי העיר כבר לפני שנים אחדות לתכנן ולדאוג לבצע מרכז היי-טק בעיר, אמרו לי כי היי-טק הוא "בועה". הסבירו לי שהיי-טק הוא לא רווחי לעיר, והיה גם מי ששאל אותי "מי יבוא לראשון לציון". אני חושבת שזו היתה טעות אז, ושזו טעות היום, לא לפעול במהירות האפשרית לקידום התוכניות. אנחנו, לצערי, נשארים מאחור ברמת התכנון האורבני, ולא מתקדמים. אני מקווה שכל מי שפועל היום בנושא קידום אזור הייטק בעיר, יבין כי המקום הנכון והאידאלי לביצועו הינו בסמוך לתחנות רכבת, תוך תכנון מוטה תחבורה ציבורית, ויפה שעה אחת קודם.
		מאת - עו"ד ליאל אבן זהר - מתמודדת למועצת העיר מטעם הירוקים